Falhas e interdição na Ponte Anita Garibaldi, cartão-postal de Laguna, são investigadas pelo MPF

MPF apura problemas estruturais e rompimento de cabos na Ponte Anita Garibaldi, em Laguna O Ministério Público Federal (MPF) instaurou um procedimento para ve...

MPF apura problemas estruturais e rompimento de cabos na Ponte Anita Garibaldi, em Laguna O Ministério Público Federal (MPF) instaurou um procedimento para verificar a integridade da Ponte Anita Garibaldi, cartão-postal de Laguna (SC) que foi interditada em julho. A apuração busca identificar as causas de falhas recentes e de danos registrados nos últimos anos, além de cobrar medidas de segurança para os motoristas que trafegam no local. A interdição da ponte, que tem 2,8 quilômetros de extensão ao longo da BR-101, durou 10 dias para reparos emergenciais. O trecho, no entanto, segue com a restrição para cargas excedentes superiores a 10 toneladas por eixo e com largura acima de 4 metros. O tráfego também está liberado somente em uma faixa por sentido. ✅Clique e siga o canal do g1 SC no WhatsApp Procurada pelo g1 nesta terça-feira (25), a CCR ViaCosteira, concessionária que opera o trecho da ponte, disse que segue realizando estudos e monitorando a Anita Garibaldi para a definição de novos reforços. A empresa esclareceu que a estrutura da ponte permanece. ⛩️ Inaugurada em 2015, a ponte liga cidades catarinenses localizadas no litoral sul do estado ao Rio Grande do Sul. A estrutura é uma importante via para o escoamento da produção da Região Sul do país. Os problemas na ponte foram constatados no trecho estaiado da estrutura, local em que os cabos tensionados ligam o tabuleiro da via (por onde passam os veículos). Segundo o órgão federal, "laudos técnicos identificaram o rompimento parcial dos cabos 4E e 4D no Pilar 35 (entre as aduelas AD.6 e AD.7 do vão central)". Ponte Anita Garibaldi Prefeitura de Laguna/Divulgação Interdição em 2022 A interdição de julho deste ano não foi a primeira intervenção emergencial na estrutura. Em 2022, a concessionária responsável pelo trecho já havia identificado problemas, com o rompimento de barras de ligação da laje inferior e risco à estabilidade da obra. À época, foram executado serviços de reforço e o tráfego de veículos pesados precisou ser desviado temporariamente para a Ponte das Laranjeiras (Cabeçuda). Testes de carga realizados em março de 2023 haviam sinalizado o restabelecimento da rigidez da ponte. Investigação de defeitos de construção Além da apuração sobre as falhas na ponte, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informou ao MPF que instaurou processo administrativo para verificar se os problemas recorrentes na estrutura têm relação com "eventuais vícios ocultos de construção". A obra da ponte foi executada sob a gestão do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e passou a integrar o contrato de concessão da BR-101 em agosto de 2020. VÍDEOS: mais assistidos do g1 SC nos últimos 7 dias